新闻资讯
新闻资讯
首页 / 新闻资讯

稀油站工作原理和结构特点

时间:2020-08-12 10:18:00来源:亚美AM8润滑

工作原理

本稀油润滑装置的工作原理如下:

油液由油泵排出经单向阀、截止阀、双筒网式过滤器及油冷却器后被直接送往润滑点,然后沿着系统的回油总管经回油过滤流回油箱。泵的公称压力为0.63MPa(即泵的最大出口压力),稀油润滑装置的供油压力为0.5MPa(即出油口压力)。设有压力罐的稀油润滑装置,其气源压力为0.5~0.6MPa。

正常操作时,一台齿轮泵工作,一台备用,通过转换开关来控制使之交替使用,通过按钮开关启动和停止。泵的输出端配有安全阀,用以避免油泵过截,此阀设定的开启压力为0.63MPa。系统的压力由压力开关控制,当系统压力达到正常调定值时,主机方可启动,当系统压力低于某一调定值时,备用泵自动启动,直到压力恢复正常为止。如系统压力继续降低,低于最低调定值时,发出低压事故报警信号,责令主机停车排除故障。

结构特点

1、在双筒过滤器上装有差压讯号器,当过滤器进出口压差超过0.10~0.15MPa 时,差压讯号器发出报警信号,用来通知切换工作滤网筒,以便清洗或更换滤网(此装置设计在冷却器装置之前;油粘度较高者更适合)。

2、在冷却器的进水口装有一个直读式温度计和电磁水阀,用来观察进水温度和控制冷却水的通或断。在系统的出油口处,装有一个电接点、温度计和温度控制器,用于控制工作油温;当出口油温高于某一调定的温度时,电磁水阀自动开启,冷却器投入工作,直到油温恢复正常为止。如冷却器已投入工作,系统的油温继续上升,达到最高温度时,温度控制器发出油温过热报警信号。当冷却器需要更换或维修时,可关闭冷却器的进出口阀门,打开旁路阀门,油液即不经冷却器直接送往润滑点。

3、在油箱上装有二个电接点温度计和二个液位开关,当油箱油温低于某一调定温度时,电加热器通电或蒸汽阀门开启,对油液进行加热,直到达到正常操作油温为止。当油箱中油液的温度低于最低调定温度时,油泵不能启动,需对油箱中油液加热。当油箱的液位达到上限或下限时,液位开关发出报警信号。

4、型号后带“A”者为有压力罐的装置,可满足发生意外事故或突然停电时,储存在压力罐中的油液可作临时压力油源向系统短时供油,但需注意压力罐上的一般单向阀应水平安装,不得向下安装(对较小的旋启式单向阀允许向上安装),附图中应作相应改变。

5、配有电控柜和仪表盘,观察运行参数方便,可实现自动控制和事故报警。

微信
电话

13776970919

邮箱

djrh888@163.com

TOP
首页
电话